Preguntas Frecuentes

Sí. Cada experiencia va guiada en grupo pequeño, así que nunca ruedas solo — los viajeros solos se unen todo el tiempo y suelen terminar rodando junto a gente que acaban de conocer.

Sí, bajo solicitud. Avísanos al reservar para planear la moto y la ruta adecuadas para llevar acompañante.

Para grupos privados y reservas de varios motociclistas, cuéntanos el tamaño de tu grupo al escribirnos y armamos una cotización a la medida.

Sí — el traslado desde el aeropuerto se puede coordinar como parte de tu itinerario. Menciónalo al reservar.

Todas las experiencias parten desde Medellín. Para la Gran Travesía del Cóndor y la expedición de quince días, pregúntanos por puntos alternos de recogida o entrega al reservar.

La Gran Travesía del Cóndor sigue un itinerario fijo pensado para mostrarte lo mejor de los Andes en cinco días. La expedición ultra-premium de quince días sí se adapta por completo a tus intereses, tu ritmo y tus tiempos — cuéntanos qué tienes en mente y armamos la ruta.

Sí — las salidas fijas aparecen en nuestro calendario de Próximas Fechas, y las expediciones de varios días también están disponibles bajo solicitud fuera de esas fechas.

Experiencia sólida y cómoda rodando en moto por pavimento. Algunas rutas incluyen tramos cortos de destapado suave, pero ninguna de nuestras seis experiencias requiere habilidades de off-road o moto de tierra.

Nuestras experiencias están pensadas para quienes ya tienen licencia y ruedan con cierta confianza — no para la primera vez sobre una moto. Si estás empezando, te recomendamos ganar experiencia en casa primero.

No. Cada ruta se elige por el paisaje, la cultura y el acceso, no para poner a prueba habilidades de enduro — espera carreteras andinas reales, no senderos técnicos.

No hay límite máximo de edad. Lo que importa es la comodidad y la confianza al rodar, no la edad.

Sí — todos nuestros guías hablan inglés y español con fluidez.

Eliges entre tres motos adventure principales — la la Xpulse Rally y la Xpulse Pro V2 —, todas diseñadas para terreno mixto de los Andes, listas, con mantenimiento y seguro al día antes de cada salida.

Sí — además de nuestras tres motos principales, otros modelos se pueden gestionar a través de nuestro catálogo de aliados. Cuéntanos qué tienes en mente al reservar y confirmamos disponibilidad.

Cada moto se revisa y se le hace mantenimiento antes de cada salida. Tu guía también lleva un kit de herramientas, kit de reparación de llantas y cámaras de repuesto en cada salida, con un vehículo de apoyo siempre cerca en las expediciones de varios días.

Casco, chaqueta, guantes y ropa impermeable están incluidos. Puedes traer tu propio pantalón y botas de moto si prefieres tu propia talla.

Pantalón y botas de moto (o usa los nuestros — pregunta al reservar), ropa casual para las noches y una capa ligera para las zonas altas. Te enviamos una lista completa de equipaje al reservar.

Sí — tu guía y el vehículo de apoyo llevan tu equipaje entre las paradas, así ruedas solo con lo que necesitas para el día.

Cada moto lleva SOAT, el seguro obligatorio de Colombia, que cubre atención médica de emergencia para motociclistas, acompañantes y terceros. No cubre daños a la moto, robo, pertenencias personales ni evacuación no urgente — recomendamos un seguro de viaje independiente.

Avísale a tu guía de inmediato. Está entrenado para resolverlo en el momento, desde reparaciones menores hasta coordinar atención médica, y el vehículo de apoyo puede intervenir si la moto no puede continuar.

Licencia de conducción de moto vigente (trae la tarjeta física) y pasaporte vigente. Eso es todo.

Un depósito asegura tu cupo al reservar. Pregunta a nuestro equipo por el monto del depósito y el plazo de cancelación de tu experiencia específica al reservar.

El peso colombiano se usa en todas partes. Hay cajeros en Medellín y en los pueblos por los que pasamos, así que no necesitas llevar grandes cantidades de efectivo.

Sinuosas, montañosas y bien pavimentadas en nuestras rutas, con algún tramo corto ocasional de destapado suave — parte del encanto de rodar por los Andes.

Las motos pagan peaje reducido o están exentas en la mayoría de las casetas en Colombia. Tu guía se encarga de esto en el camino.

Son algo rutinario en Colombia y tu guía se encarga de ellos — solo lleva tus documentos contigo.

Los Andes colombianos se pueden rodar todo el año gracias al clima templado de montaña. Diciembre a marzo y julio a agosto suelen traer los tramos más secos.

El equipo impermeable está incluido y los aguaceros en la tarde son normales en la montaña. Las rutas y los días se planean para que sigas rodando cómodo de todas formas.

Algunas rutas suben más de 3.000 metros. La mayoría de los motociclistas se adapta sin problema — tómalo con calma el primer día si vienes desde nivel del mar.